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三環六線是新北市重大施政規劃!新北環狀線由大坪林站至新北產業園區站，全長十五．四公里，共十四個車站，將於今年底通車。目前新北環狀線，機電系統已實質完工，正進行交通部規定初履勘前之穩定性測試，此外市民最為關心的噪音改善工程，以及人行道復舊也陸續完成中。新北市長侯友宜表示，新北環狀線十四個車站，共有十站規劃土地開發，預計挹注八十億元捷運自償性經費，其中環狀線中和站規劃地上十四層、地下四層，以地面層作為店面使用，樓上層則是提供商務辦公空間，預估總銷售面積六三七○坪，總開發效益約二十八．三億元。目前中和站土地開發案，已公開徵求投資人，並於一○八年五月截止投標，目前有二組廠商投標，預計今年完成資格審查及規格評選，完成簽約。這將會是新北環狀線全線土地開發案中，第一批啟動投資興建的土地開發大樓，新北市政府預計可挹注約新台幣七億元之開發效益至新北市軌道建設基金，逐步實現三環六線的施政項目。侯友宜說，因為整個高架疊式總共有四個站，那中和站是一項，因為在整個土地面積取得不易，所以用高架的方式可以減少我們的整個交通動線的堵塞，因為這個轉彎的弧度太大了，呈現快將近四十五度的一個轉彎的方式，我們現在做了一個隔音板，以及圓桶的吸音，但是仍然有唧唧叫的一些聲音，所以我們希望八月底，能夠鋼軌潤滑劑裝上去以外，更重要我們的隔音板、圓筒的吸音到底如何設置，如何能夠大幅降低我們的噪音，這才是民眾最擔心憂慮的問題、最需要急迫性解決的問題。新北市捷運局長李政安，進一步說明環狀線噪音改善進度，除優先完成列車車輪切削，以及全線軌道的磨軌作業外，同時對隔音牆進行改善，延伸骨架加裝吸音板，針對路段特性擬定具體方案，例如景平路疊式高架上方橋梁，增設吸音圓桶，下方橋梁增設金屬吸音板;對於小轉彎半徑因車輛與軌道摩擦產生高頻尖銳聲音，將安裝鋼軌潤滑器來降低噪音等，以八月底完成為目標，持續監測改善，除符合法規也符合市民期待。